Aurora 122c - Ambicioso carro fora de série que queria competir com os super luxo dos anos 90

O Aurora 122C é um exemplo fascinante da inovação automotiva brasileira, sendo um dos carros fora de série mais notáveis apresentados pela Aurora Projetos Automobilísticos. Vamos explorar a história e as especificações técnicas deste modelo icônico, destacando o que fez do Aurora 122C um carro tão especial.

História do Aurora 122C

O Aurora 122C foi lançado em 1990 com um objetivo ambicioso: criar um superesportivo nacional que pudesse competir com os GTs de luxo da época. Seu design foi inspirado nos carros esportivos europeus, combinando elegância e desempenho.

Visual traseiro do Aurora 122c
Parte traseira do Aurora 122c

A carroceria do Aurora 122C era monobloco, feita com plástico reforçado em fibra de vidro, conferindo ao carro leveza e durabilidade. O motor utilizado era uma versão repotencializada do 2.0 do Monza, aumentando sua cilindrada para 2.200 cc e equipando-o com um turbo compressor. Com isso, o motor atingia uma potência impressionante de 214 CV.

Desempenho e Especificações Técnicas

Pesando aproximadamente 1 tonelada, o Aurora 122C podia alcançar uma velocidade máxima de 204 km/h e acelerava de 0 a 100 km/h em apenas 9 segundos. Essas especificações o colocavam em pé de igualdade com muitos importados da época.

Ficha Técnica do Aurora 122C

  • Ano de Lançamento: 1990
  • Fabricante: Aurora Projetos Automobilísticos
  • Carroceria: Monobloco em plástico reforçado com fibra de vidro
  • Motor: Versão repotencializada do 2.0 do Monza, 2200 cc
  • Potência: 214 CV
  • Peso: Aproximadamente 1 tonelada
  • Velocidade Máxima: 204 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 9 segundos
  • Portas: 2
  • Lugares: 2
  • Preço na Época: Cerca de 60 mil dólares

Aceitação e Declínio

O Aurora 122C teve uma recepção positiva do público, atraindo a atenção de entusiastas automotivos e colecionadores. No entanto, como muitos outros carros fora de série nacionais, o Aurora 122C enfrentou dificuldades com a abertura das importações, o que acabou levando ao encerramento das suas atividades em 1993.

Conclusão

O Aurora 122C permanece como um marco na história automotiva brasileira, representando o esforço e a paixão por criar um superesportivo nacional. Seu legado continua a inspirar e a ser lembrado por entusiastas de carros fora de série em todo o país.

Referências

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