No cenário automobilístico brasileiro dos anos 80, a Gurgel despontou com projetos ousados e inovadores. Entre esses lançamentos, o Gurgel BR-800 se destacou como um marco por ser um carro totalmente nacional, desde o projeto até a fabricação.
A Origem do Gurgel BR-800
Lançado em 1988, o BR-800 foi fruto do sonho de João Amaral Gurgel, fundador da empresa, que queria criar um veículo econômico, compacto, leve e 100% brasileiro. Esse projeto ambicioso tinha como objetivo proporcionar ao mercado um carro acessível e adaptado às necessidades dos consumidores brasileiros.
Ficha Técnica do Gurgel BR-800
O BR-800 possuía várias características que o tornavam único:
- Carroceria: Feita em fibra
- Peso: 650 kg
- Câmbio: Quatro marchas
- Tanque de Combustível: 40 litros
- Motor: Enertron, refrigerado à água, com 800 cilindradas e 2 cilindros, proporcionando aproximadamente 35 cv de potência
Desempenho e Consumo
Apesar de seu desempenho modesto, o BR-800 era eficiente no consumo de combustível:
- Velocidade Máxima: 112 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 40 segundos
- Consumo: 12 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada
Incentivos e Vendas
O BR-800 se beneficiou de incentivos fiscais exclusivos, o que permitiu que ele se posicionasse como um dos carros mais baratos da época. Inicialmente, as vendas eram restritas aos acionistas da Gurgel, mas posteriormente foram abertas ao público em geral.
O Fim da Produção
A produção do BR-800 chegou ao fim em 1991, três anos após seu lançamento, dando lugar ao Supermini, considerado seu sucessor. Durante sua trajetória, pouco mais de 7000 unidades foram produzidas. Apesar de seu fim, o BR-800 permanece na memória como um dos poucos carros a alcançar o feito de ser inteiramente nacional.
Curiosidades Sobre o Gurgel BR-800
- Motor Inovador: O motor Enertron era uma criação exclusiva da Gurgel, destacando-se pela inovação e economia.
- Projeto Nacional: O BR-800 é lembrado até hoje como um dos poucos carros totalmente brasileiros, do projeto à fabricação.
Referências
Carros na Web | Gurgel BR-800 0.8 1991 | Ficha Técnica, Especificações, Equipamentos, Fotos, Preço.
https://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro:Enertron_engine.jpg
Leia Mais
Gurgel XEF: História, Curiosidades e Ficha Técnica
Lançado em 1983 pela Gurgel, o XEF foi um carro compacto e inovador, desenvolvido para enfrentar o trânsito das grandes cidades brasileiras.
Gurgel Itaipu: História, Ficha Técnica e Curiosidades
Descubra a fascinante história do Gurgel Itaipu, o primeiro carro elétrico 100% brasileiro, lançado em 1974 pela Gurgel. Este veículo inovador foi criado com o objetivo de ser uma opção urbana, silenciosa e de baixo custo operacional. Testado na cidade de Rio Claro, o Itaipu passou por diversas versões, incluindo a E-150 e as versões…
Deixe uma resposta